:: 29 décembre 2008
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Catalogue de formation 2009 de l'arer
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 Accueil >> Filières Technologiques >> Transports >> Montage de projets
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Etude de faisabilité d'une ligne de bus à hydrogène
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Dans le cadre de sa convention avec le TCO, l'ARER mène en 2008 une étude de faisabilité sur l'implantation d'une ligne de bus à hydrogène sur le territoire du TCO. Il pourrait s'agir d'une opération exemplaire et d'une grande première pour La Réunion.
Les bus à hydrogène se répandent de par le monde, et notamment en Europe avec le programme européen HyFleet-Cute (une dizaine de métropoles équipées). Dans l'optique de retourner à l'autonomie énergétique de l'île et donc de développer les transports propres, il semble donc pertinent d'étudier cette filière à La Réunion.
Dans un premier temps, il s'agit de procéder à une étude du projet sur une ligne pilote afin de déterminer la pertinence, le coût et le gain environnemental d'un tel projet. C'est pourquoi le TCO s'est montré intéressé dans le cadre de son PTU de servir de territoire pilote à une telle étude.
L'étude comporte les phases su ...[lire] |
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La Réunion et les acteurs de La Réunion innovent. En photo, au festival SAKIFO de septembre 2007, le premier parc de vélos électriques solaires, lancé en 2007 à La Réunion par la ville de Saint Leu et l'ARER. L'innovation se poursuit!
Saluons maintenant la création de la jeune société ELECTRANS que vous pour...[lire] | Les nouveaux carburants et la Réunion
Vers quels développements des transports propres va-t-on à La Réunion dans les années à venir ?
Les biocarburants ont-ils leur place à La réunion ?
Quelques éclaircissement pour tenter de répondre à ces questions ....
Il existe deux grandes familles de
biocarburants :
- les biocarburants en substitution au gasoil : il s’agit
des huiles végétales et leurs dérivés, produits par exemple à partir du Colza,
du Tournesol, du Jatropha (à madagasc...[lire] | Routes des Tamarins, HUB H2 Solaire, Transport Propre
Quatre projets concrets ENR et MDE en réponse à la programmation du mix énergie fossile de l'Etat à La Réunion.
Le réseau des acteurs réunionnais et de l'ARER est multidiciplinaire, en travaillant en réseau, une forte capacité d'innovation se précise ces dernières années à La Réunion. Puisse GERRI accentuer et enrichir ces démarches.
La production des EnR sur la Route des Tamarins et les
services associés de transports propres
En 2003 et 2004, sur la demande du Président de
l’ARER, Paul VERGES, deux re...[lire] | Les Filières Technologiques de l'Energie
Le bilan d'activité à mi-2008 sur le pôle technique de l'ARER en charge de la veille technologique et le transfert de technologies et de compétences dans les différents domaines de la Maitrise de l'Energie et des Energies renouvelables (PRERURE, GERRI)
L’ARER est organisée en trois grands pôles comme les moyens de terrain d’accompagnement
d’une politique territoriale de développement énergétique durable (Cf. Schéma Directeur ARER 2007-2013 voté en 2006, rapport d'activité 2007, rapport d'activité synthétique ARER à juin 2008 en pièce jointe) :[lire] | PFRD - Intégration énergies renouvelables Route Tamarins
En 2003, le président de l'ARER, Paul VERGES, a sollicité une réflexion sur l'intégration des ENR sur la route des Tamarins.
Sur la base du dossier technique APS Route des Tamarins,
l'objectif a été d'établir :
- un bilan de puissance
et de consommation des équipements installés pour l'entretien
et la maintenance de la Route des Tamarins (éclairage public, réseaux
divers, pompes, systèmes de sécurité, télémaintenance...),
- un bilan de la consommation en carburants
pour la réa...[lire]
| PFRD- Gestion environnementale d'hôtel pour les îles
Comment rendre écoonmiquement rentable la gestion environnementale d'hôtel? (2003, HQE, Haute Qualité Environnementale, énergie Océan Indien, Ile de La Réunion)
Sur la base d'un synoptique de programmation et pour chaque
technologie identifiée et préconisée ont été
développé :
- une
description en fiche signalétique de la technologie et de ses principaux
fournisseurs, une évaluation des coûts d'investissement et
des dépenses de fonctionnement, et les pos...[lire] |
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